АВТОРЕВЮ / Дороги

[17 ноября 2014 г. - 12:53:14]

В Карелии на один «участок торможения» стало меньше.

В Пряжинском районе сегодня в эксплуатацию ввели участок федеральной автодороги «Кола». Трассу проложили в объезд посёлка Матросы, что позволило увеличить скоростной режим на данном участке. 8 километров новой дороги с двумя полосами движения уже оценили первые автолюбители и наша съёмочная группа.

Слово Екатерине Семеновой.

АВТОРЕВЮ / ГИБДД информирует

[12 ноября 2014 г. - 16:59:55]

14 ноября состоится торжественное открытие участка с 398 по 406 км федеральной трассы Р-21 «Кола», проходящего по Пряжинскому району Республики Карелия.

В торжественном мероприятии примет участие Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Александрович Костюк, Глава Республики Карелия Александр Петрович Худилайнен, Председатель Государственного комитета Республики Карелия по транспорту Игорь Семенович Жадановский, руководство ФКУ Упрдор «Кола» и подрядной организации ЗАО «ВАД», главы администраций Пряжинского района и Матросского сельского поселения.

Реконструкция участка дороги на федеральной трассе Р-21 «Кола» в Пряжинском районе Республики Карелия выполнена за 11 месяцев, на год раньше запланированного срока. Участок дороги, протяженностью более 8 км прошел по новому направлению в обход поселка Матросы. Объем федеральных инвестиций в реконструкцию составил 1, 41 млрд. рублей. После реконструкции дорога соответствует II технической категории с двумя полосами движения и расчетной скоростью движения 120 км/ч.

Трасса проложена с оптимальным удалением от поселка Матросы. До реконструкции федеральная магистраль, проходя через поселок, являлась объектом повышенной опасности для местных жителей. Интенсивный грузопоток создавал высокий уровень шума, загрязнял окружающую среду. С открытием нового участка автомобильный транспорт пойдет в обход поселка. Строительство подобных обходов – одна из приоритетных задач Федерального дорожного агентства. Уход дороги в сторону от населенного пункта обеспечивает повышение безопасности дорожного движения, соблюдение экологических требований. Создается беспрепятственное движение транспортного потока, увеличивается пропускная способность трассы.

Новый участок дороги построен по современным технологиям – толщина дорожной одежды около одного метра. Через ручей Норик возведена арочная стальная труба, по сути – арочный мост. Эта инновационная технология позволила значительно сократить сроки строительства, а по долговечности конструкция не уступает железобетонному мосту.

После реконструкции на трассе созданы самые комфортные условия для пользователей дороги. На один «участок торможения» на федеральной дороге «Кола» в Карелии стало меньше, а повышение скорости движения грузового потока с 40–60 км/ч до 90 км/ч значительно увеличит пропускную способность трассы.

Торжественное открытие дороги состоится 14 ноября 2014 на 404 км трассы Р-21 «Кола» - площадка отдыха (планируемое время начала мероприятия 13:30 часов – будет уточнено дополнительно).

Пресс-служба ФКУ Упрдор «Кола»

В МИРЕ КАРЕЛИИ / Вечные ценности

[04 июня 2014 г. - 12:03:49]

В 2015 году доехать из Петрозаводска в Пряжу можно будет быстрее.

Рядом с поселком Матросы сделают новый скоростной участок дороги протяжённостью более 8 километров. Репортаж Дмитрия Лощинина.

АВТОРЕВЮ / Ситуация

[29 марта 2013 г. - 14:01:28]

В посёлке Матросы Пряжинского района прошли публичные слушания по вопросу о строительстве участка автодороги «Кола» в стороне от посёлка.

Как сообщает телекомпания ГТРК «Карелии», большинство участников высказались категорически против переноса трассы.

Федеральная трасса «Кола» должна проходить через посёлок Матросы: так решило большинство участников слушаний. На них собралось около сотни жителей посёлка. Планы переноса трассы в обход населённого пункта вызвали бурную реакцию.

По плану новый участок трассы должен пролегать в трёхстах метрах от посёлка. Поэтому население боится, что туристы и дальнобойщики будут проезжать мимо, а значит, местный бизнес не будет востребован и понесёт убытки. Посёлок может лишиться порядка ста рабочих мест: такую цифру привёл глава Матросского сельского поселения Сергей Черняков.

С появлением нового участка трассы, нынешний перейдёт в ведение посёлка. А на его содержание и обслуживание в местном бюджете денег нет. Новый участок дороги в любом случае пойдет в обход посёлка, сообщили проектировщики: существуют государственные нормативы, по которым должны строиться трассы федерального значения. Согласно действующим правилам, автомобильные дороги такой категории следует прокладывать в обход населённых пунктов, с устройством подъездов к ним, пояснил главный инженер Управления дороги «Кола» Дмитрий Гусев.

Если прокладка нового участка трассы - неизбежность, то нынешний следует передать не посёлку, а в республиканское ведение: таковы итоги голосования. Также все рейсовые автобусы должны идти через Матросы. Особым пунктом внесено в протокол, что жители не согласны с тем, что трасса пойдёт в обход посёлка.

В МИРЕ КАРЕЛИИ / Будем знать

[27 марта 2013 г. - 15:49:27]

В посёлке Матросы Пряжинского района прошли публичные слушания по вопросу о строительстве участка автодороги «Кола» в стороне от посёлка. Большинство участников высказались категорически против переноса трассы.

Федеральная трасса «Кола» должна проходить через посёлок Матросы: так решило большинство участников слушаний. На них собралось около сотни жителей посёлка. Планы переноса трассы в обход населённого пункта вызвали бурную реакцию.

По плану новый участок трассы должен пролегать в трёхстах метрах от посёлка. Поэтому население боится, что туристы и дальнобойщики будут проезжать мимо, а значит, местный бизнес не будет востребован и понесёт убытки. Посёлок может лишиться порядка ста рабочих мест: такую цифру привёл глава Матросского сельского поселения Сергей Черняков.

С появлением нового участка трассы, нынешний перейдёт в ведение посёлка. А на его содержание и обслуживание в местном бюджете денег нет. Новый участок дороги в любом случае пойдет в обход посёлка, сообщили проектировщики: существуют государственные нормативы, по которым должны строиться трассы федерального значения. Согласно действующим правилам, автомобильные дороги такой категории следует прокладывать в обход населённых пунктов, с устройством подъездов к ним, пояснил главный инженер Управления дороги 'Кола' Дмитрий Гусев.

Если прокладка нового участка трассы – неизбежность, то нынешний следует передать не посёлку, а в республиканское ведение: таковы итоги голосования. Также все рейсовые автобусы должны идти через Матросы. Особым пунктом внесено в протокол, что жители не согласны с тем, что трасса пойдёт в обход посёлка.