[ТЕГ - Ласточка]

[08 декабря 2015 г. - 14:14:41]

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФИЛИАЛА АО «ФПК» НАЗНАЧАЕТ УТРЕННИЕ РЕЙСЫ ПОЕЗДОВ «ЛАСТОЧКА» МЕЖДУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГОМ И ПЕТРОЗАВОДСКОМ

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров с 19 декабря 2015 года назначаются утренние рейсы поездов «Ласточка» по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск – Санкт-Петербург.

Поезд №804 – с 19 по 31 декабря 2015 года (ежедневно, кроме 23.12), со 2 января 2016 года – ежедневно. Отправление из Санкт-Петербурга (Ладожский вокзал) в 6:28, прибытие в Петрозаводск в 11:52. Остановки в пути следования: Волховстрой-1 (08:17-08:18), Лодейное Поле (09:40-09:41), Свирь (10:18-10:24).

Поезд №803 – с 19 по 31 декабря 2015 года (ежедневно, кроме 23.12), со 2 января 2016 года – ежедневно. Отправление из Петрозаводска в 6:26, прибытие в Санкт-Петербург (Ладожский вокзал) в 11:50. Остановки в пути следования: Свирь (07:57-08.03), Лодейное Поле (08:39-08:40), Волховстрой-1 (10:04-10:05).

Маршрут Санкт-Петербург – Петрозаводск обслуживается составами поездов «Ласточка» класса «премиум». В поезде действует два класса обслуживания – первый и второй. В пятивагонном составе – четыре туалета (по два в первом и последнем вагонах), предусмотрено наличие столиков, сиденья в поезде предназначены для межрегиональных перевозок. В пятом и десятом (при назначении сдвоенного состава) вагонах поезда места №25,26 предназначены для инвалидов-колясочников.

Октябрьская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»
[17 апреля 2015 г. - 12:16:17]

ПРОЕЗДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ НА ПОЕЗД «ЛАСТОЧКА» СООБЩЕНИЕМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК МОЖНО БУДЕТ ПРИОБРЕСТИ ЗА 60 СУТОК

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров срок начала продажи проездных документов на поезд №805/806 «Ласточка» сообщением Петрозаводск - Санкт-Петербург увеличивается до 60 суток до даты отправления (вместо 45 суток). Приобрести билеты за 60 суток пассажиры смогут, начиная с 20 апреля 2015 года.

Напомним, что с 1 мая 2014 года на направлении Санкт-Петербург - Петрозаводск была произведена замена подвижного состава из вагонов с местами для сидения на локомотивной тяге на составы электропоездов «Ласточка». А в целях улучшения качества обслуживания пассажиров с 19 октября 2014 года на данном направлении курсируют электропоезда «Ласточка» класса премиум.

В первом квартале 2015 года поездом №805/806 перевезено более 61 тыс. пассажиров.

Октябрьская железная дорога
[23 октября 2014 г. - 11:31:41]

«ЛАСТОЧКА» НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. ПРЕЗЕНТАЦИЯ В ПЕТРОЗАВОДСКЕ

Теперь добраться до Санкт-Петербурга можно будет с большим комфортом.
В столице Карелии состоялась презентация и отправление в первый рейс электропоезда нового поколения. Чем эта «Ласточка» отличается от предыдущей, расскажет Анастасия Капустина.
[15 октября 2014 г. - 11:24:50]

«ЛАСТОЧКА» ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ВЫХОДИТ В РЕЙС С 19 ОКТЯБРЯ

С 19 октября 2014 года по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск Октябрьской железной дороги будут курсировать поезда «Ласточка» повышенной комфортности.
В целях улучшения качества обслуживания пассажиров Северо-Западный филиал ОАО «ФПК» назначает поезда «Ласточка» класса «премиум» сообщением Санкт-Петербург – Петрозаводск – Санкт-Петербург:

С 19 октября 2014 года:

№ 806/805 Санкт-Петербург – Петрозаводск ежедневно:

отправлением по понедельникам, вторникам, средам, субботам одиночным составом;

отправлением по четвергам, пятницам и воскресеньям сдвоенным составом.

С 20 октября 2014 года:

№ 805/806 Петрозаводск – Санкт-Петербург ежедневно:

отправлением по вторникам, средам, четвергам, субботам одиночным составом;

отправлением по пятницам, воскресеньям, понедельникам сдвоенным составом.

В новых составах поездов «Ласточка» будет действовать два класса обслуживания, увеличено количество туалетов (четыре на состав), предусмотрено наличие столиков, сиденья в поезде предназначены для межрегиональных перевозок. В пятом и десятом вагонах поезда места №25, 26 предназначены для инвалидов-колясочников.

Стоимость проезда составляет:

В вагонах первого класса обслуживания (1С) – 1194 руб.

В вагонах второго класса обслуживания (2С) – 851 руб.

В одиночном составе поезда «Ласточка» класса «премиум» – 5 вагонов:

вагон №1 – первый класс обслуживания (1С)

вагоны №2, 3, 4, 5 – второй класс обслуживания (2С)

вагоны №1 и №5 оборудованы туалетами (по два туалета в каждом)

В сдвоенном составе – 10 вагонов:

вагоны №1 и №6 – первый класса обслуживания (1С)

вагоны №5 и №10 и вагоны со второго по девятый – второй класс обслуживания (2С)

вагоны №1, 5, 6, 10 оборудованы туалетами (по два туалета в каждом).

Пресс-центр Петрозаводского региона ОЖД
[02 июля 2014 г. - 13:15:49]

«ЛАСТОЧКА» НАБИРАЕТ ПОПУЛЯРНОСТЬ

За два месяца с начала эксплуатации поездами «Ласточка» на участке Санкт-Петербург – Петрозаводск перевезено более 53,3 тысячи пассажиров.
В мае – июне 2014 года поездами «Ласточка» на участке Санкт-Петербург – Петрозаводск перевезено более 53,3 тыс. пассажиров.

За аналогичный период 2013 года, когда началось курсирование поезда №5/6 по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск с периодичностью шесть дней в неделю, в нем было перевезено порядка 26,2 тыс. человек.

Растущую популярность нового современного электропоезда «Ласточка» наглядно демонстрирует показатель 100% заполняемости в выходные и праздничные дни.

32% билетов на поезд приобретается через интернет.

Ежедневный мониторинг индекса удовлетворенности пассажиров, позволяет оперативно рассматривать все пожелания и замечания.

Поезда «Ласточка» №805 Петрозаводск – Санкт-Петербург и №806 Санкт-Петербург – Петрозаводск оправляются ежедневно в 18:00 (мск), а прибывают в конечный пункт в 22:55 (мск). Время в пути с учетом одной остановки на станции Свирь составляет 4 часа 55 минут.

Пресс-центр ОЖД
[01 июля 2014 г. - 13:09:45]

«ЛАСТОЧКА» БЬЁТ РЕКОРДЫ

Электропоезд «Ласточка», курсирующий между Петрозаводском и Санкт-Петербургом, бьёт все рекорды.
По популярности он уже превзошёл своего предшественника - вечерний поезд номер 5/6. Что именно привлекает в нём пассажиров, выяснил наш корреспондент Дмитрий Егоров.
[19 июня 2014 г. - 10:43:52]

«ЛАСТОЧКА» НАБИРАЕТ ПОПУЛЯРНОСТЬ

Электропоезд «Ласточка» на маршруте Санкт-Петербург – Петрозаводск опережает по популярности ранее курсировавший вечерний поезд №5/6 и становится новым брендом Карелии.
Показатель 100% заполняемости электропоезда «Ласточка» зафиксирован в период с 11 по 15 июня. Всего в эти дни было перевезено 6,8 тыс. пассажиров. За аналогичный период 2013 года, когда началось шестидневное курсирование поезда №5/6 по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск, в нем было перевезено порядка 2,6 тыс. человек. С тех пор востребованность пассажирами поездок по данному маршруту возросла и пришедший на смену поезду №5/6 состав «Ласточка» набирает все большую популярность.

Отметим, что с начала эксплуатации электропоездами «Ласточка» перевезено 36,5 тыс. пассажиров. Из Северной Столицы в Карелию - 18,8 тыс. пассажиров, а из Петрозаводска – 17,7 тыс. пассажиров. 32% билетов на данный поезд приобретено через сеть интернет, причем большинство покупок билетов через интернет совершено пассажирами из Карелии.

Для электропоезда «Ласточка» на ОЖД введена система мониторинга индекса удовлетворенности пассажиров, ведется сбор пожеланий, замечаний, которые еженедельно рассматриваются на совещании начальника железной дороги. Пассажиры отмечают «плюсы» путешествия на «Ласточке»: плавность и бесшумность хода, большие панорамные окна, систему видеонаблюдения, климат-контроль в вагонах, возможность размещения спортивного инвентаря в багажных отделениях.

В августе на данном маршруте планируется запуск модернизированных «Ласточек», которые будут еще больше соответствовать пожеланиям пассажиров и иметь попутное расположение кресел со столиками, дополнительные туалеты, расширенное пространство между сидениями.

Напомним, что поезда «Ласточка» №805 Петрозаводск – Санкт-Петербург и №806 Санкт-Петербург – Петрозаводск оправляются ежедневно в 18:00 (мск), а прибывают в конечный пункт в 22:55 (мск). Время в пути с учетом одной остановки на станции Свирь не увеличилось и составляет 4 часа 55 минут. Специалистами ОЖД проводится работа по сокращению времени в пути поезда «Ласточка» и при наличии спроса возможной остановки в Лодейном Поле (без увеличения времени в пути).

Пресс-служба ОЖД
[20 мая 2014 г. - 12:06:01]

«ЛАСТОЧКА» ЗА МЕСЯЦ ПЕРЕВЕЗЛА 8,3 ТЫСЯЧИ ПАССАЖИРОВ

Поезда «Ласточка» между Санкт-Петербургом и Петрозаводском начали курсировать 1 мая 2014 года. Со дня запуска ими перевезено более 8,3 тыс. человек.
По результатам анкетирования пассажиров, проведенного 7-8 мая, 86% опрошенных отмечают высокий уровень обслуживания в поезде, 67% - хорошее техническое и санитарное состояние состава, 62% - конкурентоспособную по сравнению с другими видами транспорта стоимость.

Поезда «Ласточка» №805 Петрозаводск - Санкт-Петербург и №806 Санкт-Петербург - Петрозаводск оправляются ежедневно в 18:00 (мск), а прибывают в конечный пункт в 22:55 (мск). Время в пути составляет 4 часа 55 минут. Расписание разработано с учетом одной остановки на станции Свирь.

Для обеспечения перевозки пассажиров в дни пикового спроса между Санкт-Петербургом и Петрозаводском курсируют сдвоенные составы поездов «Ласточка».

[28 апреля 2014 г. - 14:22:40]

«ЛАСТОЧКА» ОТПРАВИЛАСЬ В ПЕРВЫЙ РЕЙС

C железнодорожного вокзала Петрозаводска в свой первый рейс сегодня отправился электропоезд нового поколения «Ласточка». Уже с 1 мая он будет регулярно курсировать по маршруту Петрозаводск – Санкт-Петербург.
«Ласточка», пришедшая на смену поезду 5-6, спроектирована с учётом климатических особенностей нашей страны, оборудована климат-контролем и соответствует европейским требованиям экологической безопасности. Внутри и снаружи поезд оборудован системой видеонаблюдения. В вагонах поезда есть WI-FI. Несколько мест в головных вагонах специально оборудованы для людей с ограниченными возможностями.

В августе в столицу Карелии приедет ещё одна, уже более комфортная 'Ласточка'. Правда, с её приездом планируется и увеличение стоимости проезда. 'Мы сегодня работаем с РЖД для того, чтобы комфортность соответствовала цене. Мы будем над этим работать, безусловно, если придут новые, более комфортные поезда, возможно, будет изменение цены. Сегодня цена та же самая остаётся, но за комфорт и удобство нужно платить. Я не думаю, что это будет значительное удорожание, во всяком случае, мы сегодня ведём активное обсуждение с руководством РЖД, для того, чтобы это не сильно ударило по карману наших жителей', - подчеркнул глава Карелии Александр Худилайнен.

[28 апреля 2014 г. - 13:13:59]

«ЛАСТОЧКА» ПРИБЫЛА В ПЕТРОЗАВОДСК

Сегодня, 28 апреля, на железнодорожном вокзале Петрозаводска состоялась презентация электропоезда «Ласточка», который с 1 мая будет курсировать по маршруту «Петрозаводск-Санкт-Петербург».
В торжественной презентации электропоезда нового поколения «Ласточка» приняли участие руководители Правительства Республики Карелия во главе с губернатором Александром Худилайненом, а также руководство ОАО «РЖД».

В торжественной речи А. Худилайнен поблагодарил президента ОАО «Российские железные дороги Владимира Якунина за то, что именно Карелии достался такой современный скоростной поезд «Ласточка».

«Мы получили подарок от Акционерного общества «Российские железные дороги» и транспортная доступность нашего Петрозаводска значительно улучшилась: мы с вами имеем комфортный ежевечерний поезд, который обеспечивает быстрый доступ жителей от Санкт-Петербурга в Петрозаводск и обратно. Это новый комфортный, современный технически оснащенный поезд: с кондиционерами и видеонаблюдением. За 4 часа 55 минут пассажиры смогут доехать из Петрозаводска в Санкт-Петербург. Развитие транспортной структуры позволить улучшить качество жизни петрозаводчан, сделает наш регион более комфортным и цивилизованным», - сказал Александр Худилайнен.

Как мы уже писали, регулярно скоростной поезд «Ласточка» начнет курсировать между столицей Карелии и Санкт-Петербургом с 1 мая. Скоростной электропоездпоезд «Ласточка» заменит поезд №5/6. И из СПб и из Петрозаводска «Ласточки» будут отправляться в 17.52, а прибывать в конечный пункт в 22 часа 58 минут. Стоимость проезда составит 400 рублей.

Билеты, как отметил губернатор Карелии А. Худилайнен, необходимо покупать заранее, недели за 2, так как поезда этого направления пользуется спросом.

Сегодня на торжественной презентации нового современного скоростного поезда журналисты и участники праздничной церемонии смогли оценить степень комфорта, с которой пассажирам предстоит ехать 4 часа 55 минут.

Во-первых, поезд состоит из 5 вагонов на 450 посадочных мест. Как отметил заместитель начальника Северо-западной дирекции по эксплуатации Евгений Косарев, конструкция поезда позволяет присоединить еще один состав такого же типа. И при необходимости, при большом спросе, например, в праздничные и выходные дни, состав поезда будет увеличен, то есть пойдет сдвоенный состав.

Во-вторых, зайти в электропоезд «Ласточка» можно, нажав кнопку для открытия дверей, которая расположена на самих дверях. Двери открываются плавно, бесшумно, закрываются автоматически. Первая ступенька лестницы, ведущей в вагон, находится достаточно высоко от платформы перрона, поэтому пассажирам с чемоданами и сумками придется приложить некоторые усилия, чтобы подняться в вагон. Но если обычные пассажиры, преодолев небольшие трудности, и поднимутся вагон, то людям с ограниченными возможностями это сделать не удастся.

«В настоящее время невозможно на этом поезде использовать заезд инвалидов. Платформа должна быть одинакового уровня с поездом, чтобы выдвигалась рампа и инвалид мог заехать. Чтобы сегодня соответствовать нормам, на данном вокзале необходимо поставить специальные тумбы, чтобы поезд подъезжал непосредственно к ним, - рассказал в беседе с журналистами Евгений Косарев. - В Санкт-Петербурге такой проблемы не будет, там везде высокие платформы».

Внутри вагон достаточно широкий, светлый, оборудован двумя типами сидений: сиденья повышенной комфортности и сиденья для пассажиров салона. Имеется многофункциональная зона с багажными стеллажами для крупногабаритного груза, держателями для лыж и местом для инвалидных колясок.

Надо отметить, что сиденья повышенной комфортности предназначены для работников, обслуживающих поезд: проводников, стюардов (будут разносить чай, кофе), охранников. Они расположены в отдельном отсеке, который отделен от пассажирского салона стеклянными дверьми.

Двухстворчатые раздвижные двери межвагонных переходов расположены на обоих концах каждого вагона. Они так же выполнены из огнестойкого стекла.

В первом и последнем вагоне состава расположены универсальные туалеты, представляющие собой просторные кабины с унитазом и раковиной, которые удобны как для обычных пассажиров, так и для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Каждый вагон оборудован компактной климатической установкой. Обеззараживание циркуляционного воздуха осуществляется при помощи ультрафиолетового излучения. На поезде установлена система видеонаблюдения как внутри пассажирского вагона, так и снаружи поезда.

Вся конструкция пассажирского салона обеспечивает безопасность пассажиров при их передвижении в салоне.

В каждом вагоне будет работать проводник, который обеспечит посадку и высадку пассажиров, поможет поднять вещи, проверит документы. Все проводники прошли специальное обучение, так как характер работы несколько изменился.

«Те же проводники, которые работали на поезде 5/6 прошли переобучение и останутся работать на «Ласточке». Их функциональные обязанности практически не поменялись, но на данном поезде другие техническое оснащение. Здесь локомотивная бригада отвечает за безопасность движения. Например, стоп-кран сорвать не получится, на поездах такого типа это не предусмотрено», - говорит начальник Петрозаводского участка Октябрьской железной дороги Константин Пескарев.

Сегодня, 28 апреля, в 8 часов 45 минут состоялась первый презентационный рейс электропоезда нового поколения «Ласточка». Поезд проследует до Свири и обратно. Первые пассажиры уже в пути.

Меркова Ирина, Фото автора
12 стат., 2 стр.
Стр.:[1] 2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

© ООО РК "Мир". 2008-2018 г.
Директор: Андреев Юрий Алексеевич
Редактор: Татьяна Кильцова
Идея, дизайн, программирование: Владислав Петров


Пользователей онлайн:1014
Время генерация страницы: 0.0751850605011

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс цитирования